Ab heute testet die S-Bahn Hamburg ihre neue S-Bahn im regulären Verkehr. Bis Dezember 2018 sollen insgesamt 72 neuen Züge auf den Strecken S21 und S1 fahren.
Um 10:47 Uhr startete heute die erste öffentliche Fahrt des neuen S-Bahn-Modells ET 490 in Bergedorf. Nach mehr als 60.000 Testkilometern werden die Bahnen ab sofort auf der Strecke der Linie S21 zwischen Elbgaustraße und Bergedorf/Aumühle eingesetzt. Später im Jahr wird der Testbetrieb auf die Linie S1 ausgeweitet.
Die insgesamt 72 neuen Bahnen sollen in Zukunft das Stadtbild prägen, so Kay Uwe Arnecke, Geschäftsführer der S-Bahn Hamburg. Vom Unternehmen wird das Modell ET 490 als “Hamburgs neuestes Wahrzeichen” angepriesen.
Die Züge ersetzen die bisher auf der Linie S21 fahrenden Modelle der Baureihe 472. Damit werden bis Ende des Jahres die letzten S-Bahnen aus den 70er- und 80er-Jahren von den Gleisen genommen.
Als erste S-Bahn-Fahrzeuge des HVV sind die ET-490-Modelle mit einer Klimaanlagen ausgestattet. Zudem wird, europaweit einmalig, die Abwärme des Antriebs zum Heizen des Zuges genutzt. Zu den kleineren Neuerungen zählen bewegliche Armlehnen, Displays mit Haltestelleninformationen und verbesserte Notsprechanlagen.
bro/sch
Björn Rohwer, Jahrgang 1993, liebt drei Dinge: Sport, Musik und Technik. Während er beim Sport lieber zuschaut, ist er bei der Musik mit vollem Einsatz dabei. Seit seinem sechsten Lebensjahr singt der studierte Musikwissenschaftler im Knabenchor, spielt Klavier, Saxophon und Klarinette. Zum Journalismus hat ihn seine dritte Leidenschaft gebracht: die Technik. Für verschiedene Gamingformate rezensiert er Videospiele, führt Interviews und verfasst Hintergrundberichte. In seinem 2014 erschienenen Buch „Unnützes Wissen für Gamer“ gibt er die Antwort darauf, warum Super Mario einen Schnauzbart trägt oder wieso Lara Croft eine große Oberweite hat. Das Buch hat er während eines Kreuzbandrisses geschrieben, den er sich beim Schulsport zuzog. Das Ende der Sportlerkarriere war der Anfang des Schreibens. Kürzel: bro
