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Silberlinge Hamburg Verschrottung

U5: “Eine der modernsten U-Bahnen der Welt”

Klaus Uphoff, U5-Projektleiter der Hochbahn, ist überzeugt von der neuen Schnellbahnlinie, die von Barmbek bis Osdorf reichen soll. Allerdings birgt das Projekt auch Konfliktpotential.
Stephansplatz Hamburg: Zig der U-Bahnlinie 1 richtung Ohlsdorf fährt ein

U1 fällt drei Monate lang aus

Ab Mitte Juli fährt keine U1 zwischen Lattenkamp und Fuhlsbüttel-Nord. Die Bauarbeiten sind Teil des Großprojektes „Ohlsdorf 2026“. Ersatzbusse regeln, dass Fahrgäste trotzdem vorankommen.
Eine Illustration von zwei Segelschiffen und den Olympischen Ringen. Der mittlere, schwarze Ring ist angekreuzt. Quelle: Patricia Schnoor

NOlympiJA!?

Bei einer Bewerbung um Olympia stehen Investitionen, wirtschaftliche Interessen und internationales Prestige im Vordergrund. Die Hamburger Bürger*innen scheinen gespalten über die Frage, wie sinnvoll eine Ausrichtung in ihrer Stadt sein kann. Die Ausrichtung eines der größten Sportereignisse der Welt hat Vor- und Nachteile.
Die Parteien AfD, Die Linke, CDU, Die Grünen und SPD sind in Referenz an dem Olympia Logo angeordeten. Links neben dem Logo ist Martin Wolter von der Linken abgebildet. Rechts Aydan Özoguz von der SPD.

Wie stehen die Parteien zu Olympia in Hamburg?

Am 31. Mai entscheiden die Hamburger*innen, ob sie Olympia in ihrer Stadt ausrichten möchten. Die Parteien in der Hamburger Bürgerschaft haben sich dazu positioniert – mit zwei von ihnen hat FINK.HAMBURG gesprochen.
Eine küntslerische Darstellung der Olympischen Ringe durch grafische Darstellungen des ÖPNV.

Olympia: Hamburg hat ein Mobilitätsproblem

Hamburg droht ein Verkehrschaos, sollten die Olympischen Spiele kommen. Das Mobilitätskonzept der Stadt setzt auf das Prinzip Hoffnung. Bestes Beispiel: Eine geplante Hyperloop-Verbindung.
Von links nach rechts sitzen KLaus Uphoff, Dr. Anjes Tjarks und Dr. Peter Tschentscher auf einem podium hinter einem Tisch. Im Hintergrund ist eine Präentation über die U5-Verlängerung nach Osdorf und Lurup.

Eine U-Bahn mehr, ein Hochbahn-Chef weniger

Nun steht fest, wo die Strecke entlang führen soll: Lurup und Osdorf werden an das U-Bahnnetz angebunden. Der Hochbahn-Chef wurde überraschend entlassen.
Eine Hamburger S-Bahn in einer unterirdischen Haltstelle. Blick vom Bahnsteig seitlich auf der Führerhaus.

Stillstand beim neuen Hamburger S-Bahntunnel

Die Bahngleise in Hamburg sind massiv überlastet. Dabei sollen für den Deutschlandtakt schon bald mehr Züge fahren – mithilfe eines neuen S-Bahntunnels. Doch schon jetzt stocken die Planungen.
Der Entwurf der Haltestelle zeigt eine U-Bahn Haltestelle mit gekachelten Wänden und Lichtelementen an der Decke und wartenden Menschen.

„Wir machen Hamburg“: Aktionsmonat der Stadtwirtschaft

Am 5. November beginnt der „Monat der Stadtwirtschaft". In über 60 Veranstaltungen bieten öffentliche Unternehmen unter dem Motto „Wir machen Hamburg“ Einblicke hinter ihre Kulissen.
Die U-Bahn Station Hafencity. Der UITP Kongress in Hamburg befasst sich mit Themen wie Nahverkehr, U-Bahn-Betrieb im 100-Sekunden-Takt, Sicherheit im öffentlichen Verkehr und vielen weiteren.

Mobilitätsbranche diskutiert in Hamburg über Nahverkehr

Fachleute aus aller Welt treffen sich beim diesjährigen UITP-Kongress in Hamburg, um bis zum 18. Juni über die Zukunft des öffentlichen Nahverkehrs zu diskutieren. Sie wollen erörtern, wie Mobilität nachhaltiger, effizienter und lebenswerter gestaltet werden kann.
Olaf Scholz am 5. Juni 2014

Es geht in die dritte Runde: Olaf Scholz und der Cum-Ex-Ausschuss

Der Bundeskanzler muss zum dritten Mal vor der Hamburger Bürgerschaft zum Thema Cum-Ex aussagen. Dieses Mal im Fokus: die HSH Nordbank. Was erhofft sich die Opposition von der Befragung - und ist eine Aufklärung überhaupt noch möglich?