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Hamburger Autofahrer*innen verlieren 44 Stunden im Stau

Hamburger Autofahrer verlieren 44 Stunden im Stau

Autofahrer*innen standen 2024 in Hamburg durchschnittlich 44 Stunden im Stau – dies geht aus einer Verkehrsstudie hervor. Das ist eine Stunde länger als im Vorjahr. Andere Städte schnitten noch schlechter an.
Hamburg zur blauen Stunde, Frau mit Fahrrad im Vordergrund, dahinter der beleuchtete Fernsehturm, Straße und Bäume

Hamburg, eine Fahrradstadt?

Hamburg baut in den letzten Jahren so viele Radwege wie nie zuvor. Trotzdem kratzt die Zahl nur an den Ausbauzielen. Hat Hamburg das Zeug zur Fahrradstadt und was hat sie bisher dafür getan?
Gertigstraße wird zur Fahrradstraße

Gertigstraße wird zur Fahrradstraße

Mit dem Ausbau der Veloroute 13 wird die Gertigstraße zur Fahrradstraße umgebaut. Von Ende Februar bis Ende September kommt es zu Umleitungen und temporären Sperrungen.
Trotz Fahrradwegen passieren am Dammtor viel Unfälle mit Radfahrern. Foto: Julian Kornacker

Weniger Unfälle auf Hamburgs Straßen

Die Zahl der Unfälle im Hamburger Straßenverkehr ist im letzten Jahr deutlich zurückgegangen. Einzig die Zahl der Radunfälle stieg an.
Für Fahrradfahrer ein Albtraum: Die Kieler Straße. Auch hier wird die Verkehrswende benötigt.

Hamburg braucht die Verkehrswende: Und zwar jetzt!

Corona kann zum Heilsbringer für unsere Verkehrsprobleme werden. Viel zu lange haben wir schon über die Wende diskutiert, viel zu lange gewartet. Vor Kurzem...
Zwei Projektleiter auf einer Baustelle im Gespräch.

Diese Baustellen erwarten euch 2020

2020 wird für Hamburg wieder ein Baustellen-Jahr: Sowohl im Straßenverkehr als auch bei U-Bahn und S-Bahn kommt es zu Einschränkungen. Wo ihr länger warten müsst und welche Alternativen es gibt, lest ihr hier.
Der geplante Radweg am Mundsburger Damm stößt auf Kritik. Foto: ADFC/Ulf Dietze

ADFC kritisiert geplanten Fahrradweg am Mundsburger Damm

Am Montag gab das Bezirksamt Hamburg-Nord die Pläne für den neuen Fahrradweg am Mundsburger Damm bekannt. Beim ADFC stoßen diese auf Kritik: Die Route sei zu schmal geplant.
Eine Kamera auf einem Stopschild

Wärmebildkameras sollen Hamburgs Radverkehr erfassen

Wärmebildkameras sollen künftig die Zahl der Radfahrer in Hamburg ermitteln. An 41 Standorten sollen die Anlagen an Beleuchtungsmasten oder Ampeln angebracht werden.
Eine frau fährt Fahrrad. Bei der internationalen Rangliste des Copenhagenize Index rutscht Hamburg auf Platz 20 ab.

Fahrradstadt Hamburg?

Hamburg ist laut dem Copenhagenize Index weniger fahrradfreundlich als vor zwei Jahren. Die Stadt sollte mehr in die Fahrradinfrastruktur investieren und nicht nur darüber reden.

552 Unfälle mit Radfahrenden im ersten Quartal

Fahrradfahren in Hamburg bleibt gefährlich. Am Mittwoch ist laut Polizeiangaben erneut eine Radfahrerin schwer verletzt worden. Nur einer von vielen schweren Radunfällen innerhalb kurzer Zeit.