„Wir vertrauen uns zu 100 Prozent“
In dieser Serie stellen wir Frauen und ihre Gründungsideen vor. Den Anfang machen Lis Nielsen und Anne Schepull von Wussow. Sie suchen die besten Kandidaten für offene Stellen in Unternehmen.
Die Hafenwirtschaft verzeichnet ein Wachstum
Der Warenumschlag im Hamburger Hafen verzeichnet im ersten Jahresquartal insgesamt ein Wachstum. Mehr Massengut wurde verladen, während der Containerumschlag leicht zurückging.
Hamburg rechnet mit Steuerplus von 3,4 Milliarden Euro
Hamburg rechnet bis 2020 mit einem Steuerüberschuss von 3,4 Milliarden Euro. Der Finanzsenator mahnt aber zur Zurückhaltung – das sei kein Grund für neue Ausgaben.
Verdi ruft zu Warnstreik-Welle auf
Verdi hat Beschäftigte im Hamburger Groß- und Außenhandel zu Warnstreiks aufgerufen. Die Tarifverhandlungen haben sich nach Verdi-Angaben in der zweiten Runde verschärft.
“MOL Triumph” hat Hamburg wieder verlassen
Nach rund 54 Stunden Liegezeit am Hamburger Hafen setzt die "MOL Triumph" ihre Reise fort. Am Burchardkai hat der Containerriese 6000 TEU gelöscht und 3500 TEU geladen.
Mehr als 30 Haspa-Filialen vor Schließung
Bei der Hamburger Sparkasse sind offenbar deutlich mehr Filialen von einer Schließung betroffen, als bisher gedacht. 30 Niederlassungen könnten zugemacht werden.
Sterbende begleiten lernen
FINK.HAMBURG-Redakteurin Johanna Klug lässt sich in Volksdorf zur Sterbebegleiterin ausbilden. Hier berichtet sie von ihrem ersten Besuch im Hospiz-Zentrum und was sie dabei gelernt hat.
Größter Container-Frachter der Welt läuft Hamburg an
Das größte Containerschiff, das jemals in Hamburg festmachte, wird heute erstmals den Hamburger Hafen anlaufen. Der Mega-Frachter befeuert auch die Debatte um die Elbvertiefung.
Interview: “Trump zeigt, wie Twitter funktioniert”
Wie digital ist Hamburg? 130 "Hamburger Spitzen" trafen sich, um über die Hansestadt und das Netz zu diskutieren. Twitter-Deutschland-Chef Thomas de Buhr beantwortete FINK.HAMBURG Fragen über Shitstorms und Informationswellen.
Blohm + Voss verkleinert Werft
Kostendruck und eine geringe Auftragslage zwingen die Traditionswerft Blohm + Voss zum Handeln. Das Werftgelände wird verkleinert, Stellen abgebaut und Kürzungen vorgenommen. Der Standort Hamburg soll bewahrt werden.
